轴向柱塞泵已普遍采用带滑靴的柱塞结构。滑靴不仅增大了与斜盘的接触面﹑减少了接触应力,而且轴向柱塞泵底部的高压油液,经柱塞中心孔和滑靴中心孔,再经滑靴封油带泄露到泵壳体腔中。由于油液在封油带环缝中的流动,使滑靴与斜盘之间形成一层薄油膜,大大减少了相对运动件间的摩擦损失,提高了机械效率。这种结构能适应高压力和高转速的需要。
滑靴设计常用剩余压紧力法。剩余压紧力法的主要特点是:滑靴工作时,始终保持压紧力稍大于分离力,使滑靴紧贴斜盘表面。此时无论柱塞中心孔还是滑靴中心孔,均不起节流作用。静压油池压力与柱塞底部压力相等,即 用剩余压紧力法设计的滑靴,油膜厚度较薄,一般为0.008~0.01mm左右。滑靴泄漏量少,容积效率教高。
但摩擦功率较大,机械效率会降低。若选择适当的压紧系数,剩余压紧力产生的接触应力也不会大,仍有较高的总效率和较长的寿命。剩余压紧力法简单适用,目前大多数滑靴都采用这种方法设计。